La digne petite petite fille de la K100 LT (vendue de 1986 à 1991) reçoit le même traitement d’inflation mécanique que les K 1300 S et R. La cylindrée passe alors de 1 157 cm3 à 1 293 cm3. La K1300 GT rejoint alors les plus fortes cylindrées de la classe "touring-rapide" comme la récente Kawasaki GTR 1400.

Comme pour les autres modèles de la série K millésime 2009, les valeurs de puissance et de couple progressent, même si ici bas, nous devrons nous contenter de nos versions françaises... Les Allemands, par exemple, auront sans doute de la marge sous la poignée avec une puissance libre de 160 chevaux à 9 000 tr/min (soit un gain net de 8 chevaux). Plus pertinent pour nous les Français cette fois, le couple devrait croître également avec 13,5 daN.m à 8 000 tr/min toujours en version libre. Mais gageons que l’important travail fourni sur le remplissage moteur à partir de 3 500 tr/min nous soit également profitable. Les régimes de rendement maximum en profitent pour diminuer (de 9 500 à 9 000 tr/min) et cela participe à la longévité comme à la consommation moyenne, d’environ 5 l./100 à 90 km/h. Selon le constructeur, les capacités dynamiques en hausse seraient accompagnées d’une économie de carburant en raison de l’optimisation des échanges gazeux. A vous d’infirmer ou confirmer ces arguments le maxitest.

_ Le prix de base est à 18.400 € TTC Client.

_ Le tarif des options :

. Pack GT1 : (Poignées chauffantes, Ordinateur de bord) : 315 €.
. Pack GT2 : (GT1 + ESA, Selles chauffantes) : 1150 €.
. Pack GT3 : (GT2 + Projecteurs Xénon, Régulateur de vitesse) : 1710 €.
. Pack Sécurité : (RDC-Témoin pression pneumatiques, ASC) : 425 €.
. 320 Projecteur Xénon : 365 €.
. 416 ESA II : 750 €.
. 518 Selles chauffantes : 210 €.
. 519 Poignées chauffantes : 210 €.
. 530 RDC-Témoin pression pneumatiques : 210 €.
. 538 Régulateur de vitesse : 320 €.
. 539 Ordinateur de bord : 150 €.
. 553 Pare-brise haut : 60 €.
. 603 Alarme antivol : 210 €.
. 650 ASC-Anti-patinage : 305 €.
. 776 Selle basse : gratuit.

_Couleurs disponibles :

. N39 Rouge gala métal.
. N40 Magnésium beige métal.
. N41 Bleu royal métal.

Vidéo K1300GT essai sur route.

Vidéo essai routier K1300GT / S / R.