Pour la première fois, BMW a dévoilé très officiellement aux principaux médias moto de la planète le prototype de développement de sa future Superbike, directement dans ses locaux munichois en Allemagne. Une sportive pure et dure, qui si elle ne présente pas encore une esthétique tout à fait finalisée, n’en possède pas moins toutes les caractéristiques technologiques des 1 000 premiers exemplaires commercialisés en 2009... et des motos engagées en championnat du monde Superbike (WSBK) la même année.

Vidéo présentation salon de Cologne.

"Bien sûr, nous sommes conscients que nous arrivons avec 20 ans de retard sur nos concurrents. Mais nous nous sommes d’ores et déjà fixés des objectifs très clairs : nous devrons figurer régulièrement dans le top ten en 2009 et faire nos premiers podiums en 2010 en championnat du monde Superbike ! Par son prix et son positionnement, notre moto sera compétitive. Elle sera entièrement fabriquée en Allemagne." Hendrik Von Kuenheim, récemment promu à la présidence de la division moto BMW monde confirme ainsi la motivation de la marque à renforcer de façon croissante son activité dans ce domaine, ce qui passe évidemment par la compétition. Pendant qu’il nous adresse son discours, des croquis puis des photos d’action de la BMW S1000RR - le nom officiel de cette première hypersport allemande, avec un S comme Supersport - défilent sur l’écran, et bientôt le prototype entre dans la salle.

Vidéo 360 ° S1000RR.